Connected River är ett EU-finansierat interregionalt innovationsprojekt. Projektet syftar till att hantera utmaningar relaterade till farleder och vattenområden i och utanför städer som delas av många aktörer, med konflikterande intressen såsom stadsutveckling, rekreationsanvändning och hamnverksamhet. Projektfokus: Mobilisera ekosystem av aktörer för användarcentrerad och agil innovation,…
Framtidens byggarbetsplatser kommer vara elektrifierade och därmed ha låg miljöbelastning och god arbetsmiljö med få emissioner och mindre buller. Syftet med projektet ”Med utsikt från förarplatsen” var att visa hur det kan gå till praktiskt när elektrifierade maskiner och bilar, elnät och ladd infrastruktur ska…
En lösning för resurseffektiv och cirkulär hantering av schakt- och fyllnadsmassor är masslogistikcenter (MLC). Exempel visar att energianvändningen för transporterna då kan minskas med ca 50% och materialåteranvändandet öka med 40-75% med MLC. Dock är implementeringsnivån låg idag. Syftet med detta projekt är att utveckla…
Strategi för hållbar tunneldrivning i byggbranschen genom elektrifiering I denna förstudie har projektparterna Svensk Kärnbränslehantering AB, Trafikverket, Epiroc och Ecoloop identifierat hinder, möjligheter och utvecklingsbehov för att till fullo kunna elektrifiera tunneldrivningsprojekt. Syftet har varit att skapa underlag för pilot- och demonstrationsprojekt som bidrar till…
Norrköping växer och dessutom kommer den nya Ostlänken ansluta till staden. Stora mängder massor kommer att schaktas upp, delvis förorenade. Ecoloop bistår i kommunens arbete att ta fram en masshanteringsplan och att förankra de nya tankesätten i planen över förvaltningsgränserna för att skapa ett kraftfullt…
Hantering av jord och berg är ofta starkt nedbruten till enskilda exploaterings- och infrastrukturprojekt vilket gör att möjligheter till samordning mellan egna och andras projekt är begränsade. Vallentuna kommun planerar att exploatera ett antal områden, och är intresserade av att undersöka möjligheten till en effektivare…
Linköping växer och dessutom kommer den nya Ostlänken ansluta till staden. Stora mängder massor kommer att schaktas upp, delvis förorenade. Ecoloop bistår i kommunens arbete att ta fram en masshanteringsplan och att förankra de nya tankesätten i planen över förvaltningsgränserna och i förlängningen även hos…
Skånes befolkning växer men länet har brist på bra stenmaterial, vilket ger upphov till mycket transporter – något som länet redan behöver minska kraftigt. Ecoloop kartlade hela länets masstransporter genom beräkningar i Optimass hur mycket massor som kommer schaktas upp och hur mycket ballast som…
Ecoloop har bistått Swedavia i deras arbete att ta fram en masshanteringsstrategi, nya arbetssätt och förslag på organisation. Vi har gjort en massprognos med Optimass som visar mängden massor och behovet av ballast samt vilka vinster som kan göras med återvinning. Vi har även tagit…
I de åtta Södertörns kommunerna är transporter den största källan till växthusgaser. Det är även en region med intensivt byggande, vilket innebär stora flöden av stenmaterial och schaktmassor. Kommunerna har tidigare goda erfarenheter av samordnad varudistribution. Ecoloop har med verktyget Optimass beräknat en omsättning av…
HCT-City: Fallstudie massgods i städer. Piloter och systemanalys En stor del av alla tunga transporter i Sverige är lastade med jord- och bergmaterial som schaktas eller används vid byggandet av bostäder och infrastruktur. Genom att effektivisera transportarbetet kan vi minska antalet lastbilsturer med 50 procent. HCT (High Capacity Transport) är ett koncept där man genom bättre anpassningar mellan fordon,…
HCT (High Capacity Transport) – ökad energieffektivitet med minskat CO2-utsläpp i staden, konceptstudie Projektet undersökte ”High Capacity Transport”-lösningar (HCT) för jord- och bergtransporter i staden och användning av dessa utan att ge sämre bärighet på vägarna eller öka olycksfallsrisken. Projektet utvecklade testmetoder med fokus på…
En hållbar stadsutveckling innebär att massor och sprängberg som uppstår i byggande hanteras i en cirkulär ekonomi där de uppgraderas och återanvänds till byggändamål med så korta transporter som möjligt. Inrättandet av tätortsnära masshanteringsplatser hindras dock ofta av oro för bullerstörningar. Projektet Tystare tätortsnära krossning…
Under våren 2020 har projektet Elektrifiering av tätorternas masshantering genomförts. Målet var att visa hur man kan sänka koldioxidutsläpp och lokala emissioner med fokus på elektrifiering av entreprenad- och masstransporter på en byggarbetsplats. Slutsatser från projektet är att en fungerande batteri- och laddinfrastruktur är väsentlig…
Ecoloop har tillsammans med Chalmers, Svea Hamn, Södahl & Partners, Södertälje Hamn och Handelskammaren i Mälardalen startat FoI-projektet Transporteffektivitet med regional sjöfart i Mälardalen (TERS) som undersöker möjligheterna för implementeringen av regional sjöfart i Mälardalen. Utgångspunkt för projektet är transportköparnas behov, krav och drivkrafter. Utifrån…
Syftet med detta projekt är att skapa fossilfria transportkedjor för schaktmassor där fler än ett transportsätt används. Projektet vidareutvecklar Stockholms stads lösning för masstransporter vid exploateringen i Norra Djurgårdsstaden där transporterna knutits till en yta för masslogistik, Masslogistikcenter, och där en sjöfartslösning för förorenade massor…
Vilka nyttor kan uppnås om Trafikverket samordnar sin masshantering med kommunala exploateringsprojekt, och hur kan en sådan samordning gå till? I detta projekt har det framtida vägprojektet Tvärförbindelse Södertörn använts som fallstudie för att svara på frågan. Ecoloop har prognostiserat massuppkomst i samband med exploatering…
För att kunna minska transporter av berg- och schaktmaterial vid grundläggningsarbeten krävs möjlighet att kunna sortera och uppgradera sådant material på materialterminaler nära byggarbetsplatserna. Detta leder till att kraven på bullerdämpning från sådana terminaler ökar då de ofta kommer ligga nära redan existerande bebyggelse. Den…